Klimaatverandering: wat als we over oplossingen zouden praten?

Klimaatverandering ligt op ieders lippen en op het puntje van elke vinger die op het toetsenbord typt. Met de publicatie van het alarmerende IPCC-rapport wordt over klimaatverandering gesproken als een bedreiging, maar in werkelijkheid zijn de gevolgen ervan al aanwezig, en sommige zijn zelfs voorbij. Toch zijn er effectieve en duurzame oplossingen.

[accordeon clicktoclose =” true”]
[accordeon-item title=” Klimaatverandering: huidige en nu al zeer reële gevolgen (klik om uit te breiden)”]
300.000 sterfgevallen per jaar. Het World Humanitarian Forum, onder voorzitterschap van voormalig secretaris-generaal van de Verenigde Naties Kofi Annan, schat dat gemiddeld 300.000 mensen rechtstreeks sterven als gevolg van klimaatverandering. [opmerking] Jean Etienne — Futura Sciences — Ga naar het artikel”[/opmerking].

325 miljoen mensen zijn getroffen door dalende landbouwopbrengsten als gevolg van klimaatverandering. In de praktijk hebben we het over overstromingen en droogtes, ongewone stormen en cyclonen. De omstandigheden voor dit laatste worden bevorderd door de stijging van de oppervlaktetemperatuur van de oceanen [noot] France Science — Ga naar het artikel”[/opmerking].

83.500.000 klimaatvluchtelingen tussen 2011 en 2014.

„De inwoners van het Bikini-atol in de Stille Oceaan hebben al asiel aangevraagd in de Verenigde Staten. En het Internal Displacement Monitoring Centre telde tussen 2011 en 2014 zo'n 83,5 miljoen klimaatvluchtelingen, terwijl de VN voorspelt dat er in 2050 250 miljoen zullen zijn [noot] Nathalie Mayer, Futura Sciences — Ga naar het artikel”[/opmerking].”

13% van het ijspak verdwijnt elk jaar.

„Het ijspak is in september tot het minimum beperkt en er moet worden opgemerkt dat dit minimum in de zomer in het algemeen al 40% lager is in de afgelopen jaren in vergelijking met het oppervlak dat aan het begin van de jaren tachtig werd waargenomen, en met ongeveer 13% per decennium afneemt [noot] Nathalie Mayer — Futura-Sciences — Ga naar het artikel”[/opmerking].”

[/accordeon-item]
[accordeon-item title=” In Frankrijk: buiten het klimaat worden al onze ecosystemen bedreigd (klik om uit te breiden)”]
Vincent Devictor en Laurent Gaudet onderzochten 12.971 wetenschappelijke artikelen over biodiversiteit. De waarneming „in Frankrijk is slechts 0,02% van het grondgebied onaangetast door mensen. En dat geldt ook voor de toppen van de bergen.”.

Ze vermelden bijvoorbeeld:

• 400.000.000 vogels die in de afgelopen 30 jaar in Europa zijn verdwenen
• 80% van de vliegende insectenpopulatie is in de afgelopen 30 jaar geëlimineerd

Voor hen is er geen twijfel dat „Over tien jaar hebben we hier het klimaat van Marokko„[note] Vincent Devictor, onderzoeker bij het CNRS — Biodicee Group — Instituut voor Evolutionaire Wetenschappen van de Universiteit van Montpellier 2 — Ga naar de pagina[/opmerking].
[/accordeon-item]
[/accordeon]

De strijd tegen klimaatverandering in het dagelijks leven

De belangrijkste oorzaak van klimaatverandering is overmatige uitstoot van broeikasgassen, wat verklaart waarom we vaak de te restrictieve term „opwarming van de aarde” horen. Er zijn eenvoudige acties die we allemaal dagelijks kunnen ondernemen om onze impact op grote schaal te verminderen.

Kies voor meer verantwoorde vervoerswijzen

Geef bijvoorbeeld de voorkeur aan zacht vervoer, zoals wandelen, fietsen en openbaar vervoer, in plaats van de auto voor korte ritten. Geef de voorkeur aan de trein, bus of carpooling in plaats van het vliegtuig of de auto voor lange reizen. Volgens de censusgegevens van INSEE reist 58% van de Fransen die op minder dan een kilometer van hun huis wonen er met de auto naartoe [opmerking] Zie INSEE-documentatie over mobiliteitsstromen — Bekijk de documentatie”[/opmerking].

Wat de opwarming van de aarde betreft, ligt het transportprobleem in de uitstoot van broeikasgassen. Maar dit is onlosmakelijk verbonden met de keuze van brandstoffen, die uitsluitend beperkt is tot aardoliederivaten. Deze brandstoffen zijn niet alleen extreem vervuilend, maar dragen ook bij aan de uitputting van een fossiele hulpbron.

Elektriciteit, een kans om intelligent te grijpen

De keuze voor een elektrisch vervoermiddel is al een eerste stap met aanzienlijke effecten.

EDIT: Zoals een van onze gewaardeerde lezers opmerkte, is het nuttig om ons punt verder te verduidelijken om de horizon van dit alternatief te verbreden. Hij wees er inderdaad op dat H2-voertuigen (waterstof) ook worden aangedreven door elektromotoren (H2+O2-mengsel in een brandstofcel). Het zou daarom juister zijn om te specificeren dat er elektrische voertuigen met een batterij zijn, maar ook elektrische voertuigen met een H2-tank en een warmtepomp!

Maar het is geen magische formule. Als de kwestie van emissies (van het voertuig) wordt geëlimineerd, blijven er enkele zwarte vlekken over. In het geval van Frankrijk wordt het grootste deel van de elektriciteit nog steeds geproduceerd door kernenergie, waardoor we van de ene bedreiging naar de andere worden gebracht, maar ook van de ene uiterst vervuilende energiebron naar de andere. Toch bestaat het grootste deel van de hernieuwbare energie uit elektriciteit.

In tegenstelling tot kernenergie wordt hernieuwbare energie in Frankrijk veel meer gedecentraliseerd geproduceerd. Dit heeft tot gevolg dat productie- en consumptiepunten dichter bij elkaar worden gebracht, waardoor bewoners kunnen deelnemen aan het productieproces en er ook meer banen worden gecreëerd in meer gebieden. Het is echt een korte energieleveringsketen waaraan Enerfip het essentieel vond om een toeleveringsketen voor korte besparingen dankzij crowdfunding.

Lees ook: Biobrandstoffen: oplossingen voor de toekomst?

Een verantwoordelijker dieet kiezen

Minder vlees consumeren (vooral rundvlees) heeft ook sterk positieve effecten:

• Enerzijds heeft de veehouderij hoeveelheden water en verbruiksgoederen nodig die in plaats daarvan kunnen worden toegewezen aan bevolkingsgroepen die aan ondervoeding lijden;
• Aan de andere kant zal dit op grote schaal de veehouderij aanzienlijk verminderen en daarmee de enorme methaanemissies die daardoor worden gegenereerd [noot] Het Amerikaanse ministerie van Landbouw — Le Monde — Ga naar het artikel”[/opmerking].

Na het ongefundeerde argument van eiwittekorten wordt vaak het argument van werkgelegenheid aangevoerd. Maar als we eerlijk zijn, kunnen we gemakkelijk concluderen dat het kopen van minder vlees door te kiezen voor een lokale producent van hoge kwaliteit (gelabeld of gecertificeerd biologisch) gunstig is voor iedereen: het milieu, de werkgelegenheid, de gezondheid en het dierenwelzijn.

Bij een ecologische beoordeling kan de vervuiling veroorzaakt door de veehouderij tot op zekere hoogte worden gecompenseerd dankzij oplossingen die worden aangeboden door hernieuwbare energiebronnen. Veehouders kunnen een methanisatiesysteem opzetten om restmateriaal te gebruiken. Het is een besparing voor hen aan beide kanten, zowel wat betreft energieverbruik als het verlies van onbenutte materialen.

Op weg naar de transitie

Rob Hopkins is de belangrijkste auteur van de energietransitie omdat hij via zijn Handboek en zijn ervaring in de stad Totnes een grote bijdrage heeft geleverd aan de democratisering van een door de burgers ondersteund overgangsmodel [note] Manuel de la Transition, uitgegeven door Ecosociété — Bekijk het boek”[/opmerking]. Hij demonstreert het verband tussen klimaatverandering en olieafhankelijkheid en stelt een veerkrachtiger samenlevingsmodel voor.

Veerkrachtig betekent dat als olie zou verdwijnen, we een samenlevingsmodel zouden hebben dat onafhankelijk genoeg zou zijn om te kunnen overleven zonder een grote crisis. Dat is vandaag niet het geval, integendeel. In deze veerkrachtbenadering is het gebruik van korte toeleveringsketens en niet al onze eieren in één mand leggen de slimste houding die we kunnen aannemen, en het is de houding die ons ertoe heeft aangezet te kiezen voor de sector sparen en hernieuwbare energie.