Ecologia

Cambiamenti climatici: e se parlassimo di soluzioni?

Il cambiamento climatico è sulla bocca di tutti e sulla punta di ogni tastiera. Con la pubblicazione dell'allarmante rapporto dell'IPCC, si parla del cambiamento climatico come di una minaccia, ma in realtà le sue conseguenze sono già presenti e alcune sono addirittura passate. Tuttavia, esistono soluzioni efficaci e...

Il cambiamento climatico è sulla bocca di tutti e sulla punta di ogni dito che digita sulla tastiera. Con la pubblicazione dell'allarmante rapporto dell'IPCC, si parla del cambiamento climatico come di una minaccia, ma in realtà le sue conseguenze sono già presenti e alcune sono addirittura passate. Eppure esistono soluzioni efficaci e sostenibili.

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[accordion-item title=» Cambiamenti climatici: conseguenze attuali e già molto reali (clicca per ingrandire)»]
300.000 morti all'anno. Il World Humanitarian Forum, presieduto dall'ex segretario generale delle Nazioni Unite Kofi Annan, stima che una media di 300.000 persone muoiano direttamente a causa dei cambiamenti climatici. [nota] Jean Etienne — Futura Sciences — Accedi all'articolo»[/nota].

325 000.000 di persone colpite dal calo dei rendimenti agricoli causato dai cambiamenti climatici. In pratica, stiamo parlando di inondazioni e siccità, tempeste e cicloni insoliti. Le condizioni per questi ultimi sono favorite dall'innalzamento della temperatura superficiale degli oceani [nota] France Science — Accedi all'articolo»[/nota].

83.500.000 rifugiati climatici tra il 2011 e il 2014.

«Gli abitanti dell'atollo di Bikini nel Pacifico hanno già chiesto asilo negli Stati Uniti. E l'Internally Displacement Monitoring Centre ha contato circa 83,5 milioni di rifugiati climatici tra il 2011 e il 2014, mentre l'ONU prevede che ce ne saranno 250 milioni entro il 2050 [nota] Nathalie Mayer, Futura Sciences — Accedi all'articolo»[/nota].»

Il 13% della massa di ghiaccio scompare ogni anno.

«La banchisa si riduce al minimo a settembre e va notato che in estate questo minimo è già, in generale, inferiore del 40% negli ultimi anni rispetto alla superficie osservata all'inizio degli anni '80, diminuendo di circa il 13% per decennio [nota] Nathalie Mayer — Futura-Sciences — Accedi all'articolo»[/nota].»

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[accordion-item title=» In Francia: al di là del clima, tutti i nostri ecosistemi sono minacciati (clicca per ingrandire)»]
Vincent Devictor e Laurent Gaudet hanno esaminato 12.971 articoli scientifici relativi alla biodiversità. L'osservazione «in Francia, solo lo 0,02% del territorio è incontaminato dall'uomo. E questo include le cime delle montagne»..

Elencano ad esempio:

  • 400.000.000 di uccelli scomparsi in Europa negli ultimi 30 anni
  • L'80% della popolazione di insetti volanti è stata eliminata negli ultimi 30 anni

Per loro, non c'è dubbio che «Tra dieci anni, qui, avremo il clima del Marocco«[nota] Vincent Devictor, ricercatore presso il CNRS — Biodicee Group — Istituto di Scienze Evolutive dell'Università di Montpellier 2 — Vai alla pagina[/nota].
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La lotta contro i cambiamenti climatici nella vita quotidiana

La causa principale del cambiamento climatico è l'eccessiva emissione di gas a effetto serra, il che spiega perché sentiamo comunemente il termine troppo restrittivo «riscaldamento globale». Ci sono azioni semplici che tutti possiamo intraprendere quotidianamente per ridurre il nostro impatto su larga scala.

Adottare modalità di trasporto più responsabili

Ad esempio, preferisci i trasporti morbidi come camminare, andare in bicicletta e i mezzi pubblici piuttosto che l'auto per i viaggi brevi. Preferisci il treno, l'autobus o il car sharing piuttosto che l'aereo o l'auto per i lunghi viaggi. Secondo i dati del censimento condotto dall'INSEE, il 58% dei francesi che vivono a meno di un chilometro da casa si reca lì in auto [nota] Vedi la documentazione dell'INSEE sui flussi di mobilità — Accedi alla documentazione»[/nota].

In termini di riscaldamento globale, il problema dei trasporti risiede nell'emissione di gas a effetto serra. Ma questo è intrinsecamente legato alla scelta dei combustibili, che è limitata esclusivamente ai derivati del petrolio. Oltre ad essere estremamente inquinanti, questi combustibili contribuiscono all'esaurimento di una risorsa fossile.

L'elettricità, un'opportunità da cogliere in modo intelligente

La scelta di una modalità di trasporto elettrica è già un primo passo con effetti considerevoli.

EDIT: Come ha sottolineato uno dei nostri stimati lettori, è utile chiarire ulteriormente il nostro punto per ampliare l'orizzonte di questa alternativa. In effetti, ha sottolineato che i veicoli H2 (idrogeno) sono anche alimentati da motori elettrici (miscela H2+O2 in una cella a combustibile). Sarebbe quindi più corretto specificare che esistono veicoli elettrici con batteria ma anche veicoli elettrici con serbatoio H2 e pompa di calore!

Ma non è una formula magica. Se la questione delle emissioni (del veicolo) viene eliminata, rimangono alcuni punti neri. In effetti, nel caso della Francia, la maggior parte dell'elettricità è ancora prodotta dall'energia nucleare, il che ci porta da una minaccia all'altra, ma anche da una fonte di energia estremamente inquinante all'altra. Tuttavia, la maggior parte dell'energia rinnovabile è costituita dall'elettricità.

A differenza dell'energia nucleare, l'energia rinnovabile viene prodotta in modo molto più decentralizzato in Francia. Ciò ha l'effetto di avvicinare i punti di produzione e di consumo, consentire ai residenti di partecipare al processo di produzione e inoltre creare più posti di lavoro in più aree. È una filiera energetica davvero corta alla quale Enerfip ha ritenuto essenziale aggiungere un filiera corta di risparmio grazie al crowdfunding.

Leggi anche: Biocarburanti: soluzioni per il futuro?

Scegliere una dieta più responsabile

Consumare meno carne (soprattutto manzo) ha anche effetti fortemente positivi:

  • Da un lato, l'allevamento del bestiame richiede quantità di acqua e materiali di consumo che potrebbero invece essere destinati alle popolazioni affette da malnutrizione;
  • D'altra parte, su larga scala, ciò ridurrà significativamente l'allevamento di bestiame e quindi le massicce emissioni di metano che genera [nota] Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti — Le Monde — Accedi all'articolo»[/nota].

Dopo l'argomentazione infondata delle carenze proteiche, viene spesso avanzata l'argomentazione dell'occupazione. Ma se siamo onesti, possiamo facilmente concludere che acquistare meno carne scegliendo un produttore locale di qualità (etichettato o certificato biologico) è vantaggioso per tutti: l'ambiente, l'occupazione, la salute e il benessere degli animali.

In un approccio di valutazione ecologica, l'inquinamento causato dall'allevamento di bestiame può, in una certa misura, essere compensato grazie alle soluzioni offerte dalle energie rinnovabili. Gli allevatori di bestiame possono istituire un sistema di metanizzazione per utilizzare materiali residui. È un risparmio per loro da entrambe le parti, sia in termini di dispendio energetico che di perdita di materiali non sfruttati.

Verso la transizione

Rob Hopkins è l'autore essenziale sulla transizione energetica perché ha contribuito notevolmente alla democratizzazione di un modello di transizione sostenuto dai cittadini attraverso il suo Manuale e la sua esperienza nella città di Totnes [nota] Manuel de la Transition pubblicato da Ecosociété — Accedi al libro»[/nota]. Dimostra il legame tra cambiamento climatico e dipendenza dal petrolio e propone un modello di società più resiliente.

Resiliente significa che se il petrolio scomparisse, avremmo un modello di società sufficientemente indipendente da poter sopravvivere senza una grave crisi. Il che non è il caso oggi, al contrario. In questo approccio basato sulla resilienza, utilizzare filiere corte e non mettere tutte le uova nello stesso paniere è l'atteggiamento più intelligente che possiamo adottare, ed è quello che ci ha spinto a scegliere il settore del risparmio e delle energie rinnovabili.

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