¡Por una nueva... economía climática!

Creación de empleo, crecimiento ecológico, inclusión social: los últimos modelos destacan las ventajas de una economía neutra en carbono. Los beneficios de una transición ecológica y energética exitosa pueden ser mayores de lo esperado.

«Cambie el modelo, no el clima» podría ser el eslogan que nos pida que comprometamos nuestra economía con la descarbonización. En este sentido, el Acuerdo de París establece el objetivo de lograr la neutralidad de carbono en un plazo de 30 años. Sin embargo, el ritmo de la transformación no es lo suficientemente rápido. Esto se destaca en el último informe de la Comisión Global de Energía y Clima. Sus expertos estiman los beneficios de un cambio de modelo en 26 billones de dólares y 65 millones de puestos de trabajo en la economía mundial[1]. Entre las políticas públicas recomendadas: la eliminación de los subsidios a los combustibles fósiles o incluso una tarificación efectiva del carbono de entre 40 y 80 dólares por tonelada[2]. El informe también aboga por una aceleración de las inversiones en infraestructura sostenible, en particular en el ámbito de las energías renovables. En Europa, el sector ya crea puestos de trabajo que no se pueden reubicar y apoya las economías de los territorios y regiones. Por lo tanto, es a esta escala donde se están llevando a cabo interesantes trabajos prospectivos.

Crecimiento verde de los territorios

En Francia, ADEME[3] está realizando estudios para medir los efectos económicos de la transición energética. A nivel de las regiones de Hauts-de-France y Occitania, los modelos económicos basados en diferentes escenarios destacan los beneficios sectoriales y macroeconómicos. Por lo tanto, en Hauts-de-France, el número de puestos de trabajo[4]vinculado al desarrollo de las energías renovables se duplicaría en 10 años y se cuadruplicaría en 30 años[5]. La región de Occitania, como parte del objetivo de una «región de energía positiva» (RéPOS), también experimentaría efectos macroeconómicos positivos. El PIB podría aumentar un 2% en diez años y un 3,9% en 30 años, con 90 000 puestos de trabajo adicionales y una reducción del 56% en las facturas de energía de los hogares[6]. En última instancia, estas políticas serían en gran medida positivas desde una perspectiva ecológica, económica y social.

Movilidad más virtuosa

Para ilustrar los beneficios de la implementación de políticas proactivas, la Fundación Europea del Clima acaba de publicar un informe sobre el impacto socioeconómico de la descarbonización de los vehículos pesados de transporte de mercancías[7]. Basándose en los escenarios para la introducción de vehículos pesados de transporte de mercancías «sin emisiones» (hidrógeno, biogás, eléctricos), la transición muestra «reducciones significativas en las emisiones de CO2, reducciones de costes para los transportistas y ganancias netas en valor añadido y empleo para la economía europea», afirman los autores del informe. Por lo tanto, se podrían crear más de 120 000 puestos de trabajo de aquí a 2030, mientras que el crecimiento económico se estimularía en un 0,24% en 30 años. Por supuesto, este escenario evitaría un aumento de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), estimadas en un 14%, en un plazo de veinte años, con las consecuencias que conocemos en relación con la alteración del clima que ya se está produciendo. Por eso, la Comisión Europea se propone reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte por carretera en un 60% en un plazo de 30 años, con normas específicas para los vehículos pesados de transporte de mercancías. [8].

Apoyando a los perdedores

Sin embargo, la implementación de una transición ecológica y energética exitosa requiere medidas para quienes serán sus «víctimas». Si bien el impacto de una transición energética sostenida es generalmente positivo en términos de empleo, por ejemplo, en algunos sectores de la actividad económica se perderán puestos de trabajo. Las consecuencias de políticas públicas proactivas pueden condenar a ciertos sectores, o incluso debilitarlos. El cierre planificado de las centrales eléctricas alimentadas con carbón puede ser un ejemplo, y el aumento del impuesto al carbono y su impacto en los sectores que dependen en gran medida de los combustibles fósiles, otro. Como resultado, se producirán transformaciones y será necesario gestionar la «destrucción creativa». Apoyar a las regiones, las empresas y las personas que se encontrarán en el lado de los «perdedores» de la transición energética significa pensar ya en la reconversión de los puestos de trabajo en cuestión hacia sectores en desarrollo.

Cyrille Arnoux, director editorial de la web

[1] Descubriendo la historia del crecimiento inclusivo del siglo XXI: acelerar la acción climática en tiempos urgentes, Comisión Global sobre la Economía y el Clima, agosto de 2018.

[2] En abril de 2018, el precio por tonelada era de 13,82 euros en Europa. Fuente: centro de estudios Carbon Tracker.

[3] Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión Energética.

[4] Empleos directos, indirectos o inducidos (aquellos creados en el resto de la economía tanto por el gasto de los empleados en los sectores de la economía verde como por el ahorro de energía generado por la política climática y energética para los hogares y las empresas).

[5] De 7 000 puestos de trabajo en 2015 a 31 000 puestos de trabajo en 2050. Fuente: ADEME&VOUS La lettre stratégie, No. 56, septiembre de 2018.

[6] Fuente ADEME&VOUS La lettre stratégie, N°56, septiembre de 2018.

[7] Hacia un futuro más ecológico, Fundación Europea del Clima, septiembre de 2018.

[8] Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos, Comisión Europea, mayo de 2018