De energietransitie in Nederland

Hoe zit het met reizen? Enerfip neemt je mee naar Nederland om hun energietransitiebeleid te ontdekken. In Europa worden ze gezien als pioniers in de energietransitie. Door hun onwankelbare inzet voor een duurzame toekomst te bevestigen, is Nederland een inspirerend voorbeeld geworden van leiderschap in de wereldwijde zoektocht naar schonere, hernieuwbare energiebronnen. Als goede studenten promoten onze Nederlandse buren een ambitieus duurzaam beleid en goede ecologische praktijken.

Focus op Nederland, hun gedurfde initiatieven, hun avant-gardistische beleid en hun vooruitstrevende visie!

De Nederlandse transitiestrategie

— Een nationale doelstelling van koolstofneutraliteit tegen 2050 en een ambitie van vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 49% tegen 2030.
— Directe toegang tot de Noordzee, een belangrijk gebied voor de ontwikkeling van windprojecten op zee en exploratie voor CO2-opslag in Rotterdam.
— De haven van Rotterdam, 1e Europese haven en 10e wereldhaven, hub voor import en export.

Gegevens uit de enquête, „The Netherlands' Hydrogen Strategy”, uitgevoerd door New Energy Systems voor de National Hydrogen Observatory in december 2022.

Als het gaat om de energietransitie, onderscheidt Nederland zich door zijn vastberaden inzet voor duurzaamheid en innovatie. Door zijn holistische aanpak waarin ambitieus beleid ter bestrijding van klimaatverandering is geïntegreerd, bevordert het hernieuwbare energie (RE) en stimuleert het de economische circulariteit. Hoe? Door bijzondere aandacht te besteden aan het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen, maar ook door schone technologieën te ontwikkelen en duurzaam ondernemerschap te stimuleren.

Om de duurzame projecten van het land uit te voeren, werken de overheid, de particuliere sector en het maatschappelijk middenveld samen. Ze rekenen allemaal op proactieve betrokkenheid in verband met een groenere en meer circulaire economische transitie.

Het is echter vermeldenswaard dat de recente parlementsverkiezingen de snelheid van de energietransitie in Nederland in twijfel kunnen trekken. Waarom? Niet alleen de populistische PVV-partij van Geert Wilders kwam als beste uit de bus, de stijgende populariteit van de BBB (boerenpartij) en de NSC (anti-establishment partij) heeft ook het politieke toneel in Den Haag op zijn kop gezet. Wordt vervolgd...

Het RePowerEU-plan

De cijfers
— De EU wil de netto uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met minstens 55% verminderen.
— Sinds september 2002 vertegenwoordigde Russisch gas slechts 8% van alle invoer van pijpleidingen in de EU, vergeleken met 41% in augustus 2021.
— De EU wil vervangen 12 miljard m3 gas met hernieuwbare energie.

Cijfers van „RePowerEU, betaalbare, veilige en duurzame energie voor Europa” voor de Europese Commissie in mei 2023.

Om verstoringen van de wereldwijde energiemarkt als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne aan te pakken, heeft de Europese Commissie het RePowerEU-plan geïmplementeerd. Wat is dat? Een energiebeleid dat het herstel en de veerkracht van EU-landen bevordert om de afhankelijkheid van de EU van de invoer van Russisch gas, olie en steenkool af te schaffen.

Sinds 2002 streeft RePowerEU ernaar energie te besparen, schone energie te produceren en haar energievoorziening te diversifiëren. Daartoe heeft de Raad in oktober 2023 uitvoeringsbesluiten aangenomen ter bevestiging van de herstel- en veerkrachtplannen die door bepaalde landen, zoals Nederland, zijn gewijzigd.

Samenwerking tussen Frankrijk en Nederland

De Frans-Nederlandse vriendschap werd in april 2023 opnieuw benadrukt met de ondertekening van het pact voor innovatie en duurzame groei. Wat is het doel? Om publiek-private partnerschappen op deze gebieden te stimuleren en nieuwe synergieën te vinden tussen hun economische, industriële en onderzoeksecosystemen.

Op het gebied van hernieuwbare energie zijn Frankrijk en Nederland het eens over het belang van het koolstofvrij maken van energiemixen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Beide overwegen een strategie gericht op groenere energiebronnen, zoals wind op zee en waterstof.

• Sinds 2010 is het waterstofverbruik in Nederland exponentieel gegroeid, tot 1,7 MTh2 in 2018 (25% van het Europese verbruik).
• Wat koolstofafvang en -opslag (CCS) betreft, zijn deze twee Europese machten betrokken bij verschillende projecten voor het transport, de opslag en het hergebruik van CO2. Waarom? Om de grootschalige decarbonisatie van hun industriële centra te vergemakkelijken.
• Frankrijk en Nederland werken ook samen aan de ontwikkeling van een duurzaam vliegtuig dat wordt aangedreven door waterstof en elektriciteit. Om de duurzame mobiliteit te vergroten, ondertekenden AFKLM en TotalEnergies bovendien in december 2022 een memorandum van overeenstemming over duurzame vliegtuigbrandstoffen.
• Luchtvaart is niet het enige project van deze twee Europese landen, verre van dat! Er is ook de automobielindustrie. Als onderdeel van het Europese Nextmove-competitiviteitscluster zetten Frankrijk en Nederland zich in om individueel wegvervoer koolstofarm te maken. Om dit te doen nemen ze allebei deel aan de IPCEI-batterij (Important Project of Common European Interest), die tot doel heeft de strategische waardeketen van batterijen onder de aandacht te brengen.

Om al deze redenen en nog veel meer heeft Enerfip besloten om in 2023 een vestiging in Amsterdam, om haar activiteiten in de Benelux te ontwikkelen. Aan het hoofd van deze dochteronderneming Stephen Parkins is verantwoordelijk voor het promoten van de waarden van Enerfip en het vinden van investeerders om de internationale aanwezigheid van het bedrijf te versterken.