La transition énergétique aux Pays-Bas

Et si on voyageait ? Enerfip vous emmène aux Pays-Bas afin de découvrir leur politique en matière de transition énergétique. En Europe, ils sont vus comme des pionniers en matière de transition énergétique. En affirmant leur engagement indéfectible envers un avenir durable, les Pays-Bas sont devenus un exemple inspirant de leadership dans la quête mondiale vers des sources d’énergie plus propres et renouvelables. Bons élèves, nos voisins néerlandais promeuvent une politique durable ambitieuse et de bonnes pratiques écologiques.

Zoom sur les Pays-Bas, leurs initiatives audacieuses, leur politique avant-gardiste et leur vision progressiste !

La stratégie néerlandaise en matière de transition

– Un objectif national de neutralité carbone en 2050 et une ambition de réduction de 49 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030.
– Un accès direct à la Mer du Nord, zone privilégiée pour le développement de projets éolien offshore et de prospection pour la séquestration de CO2 Rotterdam.
– Le Port de Rotterdam, 1ᵉʳ port européen et 10ᵉ port mondial, hub d’import-export.

Données issues de l’enquête, “La stratégie hydrogène des Pays-Bas”, menée par Nouveaux Systèmes Énergétiques pour l’Observatoire National de l’hydrogène en décembre 2022.

En matière de transition énergétique, les Pays-Bas se distinguent par leur engagement résolu en faveur de la durabilité et de l’innovation. Via leur approche holistique intégrant des politiques ambitieuses pour lutter contre le changement climatique, ils promeuvent les EnR (Énergies Renouvelables) et booster la circularité économique. Comment ? En portant une attention particulière à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, mais également en développant les technologies propres et en stimulant l’entrepreneuriat durable.

Pour mener à bien les projets durables du pays, le gouvernement, le secteur privé et la société civile collaborent. Ils misent tous sur un engagement proactif en lien avec une transition économique plus verte et plus circulaire.

Cependant, il est à noter que les dernières élections législatives pourraient remettre en question la vitesse de la transition énergétique aux Pays-Bas. Pourquoi ? Non seulement le parti populiste PVV de Geert Wilders est arrivé en tête, la montée en popularité du BBB (parti agricole) et du NSC (parti antisystème) a également bouleversé la scène politique de La Haye. À suivre…

Le plan REPowerEU

Les chiffres
– L’UE veut réduire d’au moins 55 % les émissions nettes de gaz à effet de serre d’ici 2030.
– Depuis septembre 2002, le gaz russe ne représente plus que 8 % de l’ensemble des importations par gazoduc dans l’UE, contre 41 % en août 2021.
– L’UE souhaite remplacer 12 milliards de m3 de gaz par des énergies renouvelables.

Chiffres issus de “REPowerEU, une énergie abordable, sûre et durable pour l’Europe” pour la Commission Européenne en mai 2023.

Pour palier aux perturbations du marché mondial de l’énergie en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, la Commission européenne a mis en place le plan REPowerEU. De quoi s’agit-il ? D’une politique énergétique favorisant la reprise et la résilience des pays de l’UE afin d’abolir la dépendance de l’UE à l’égard des importations de gaz, de pétrole et de charbon russes.

Depuis 2002, REPowerEU a pour ambition d’économiser de l’énergie, de produire de l’énergie propre et de diversifier ses approvisionnements énergétiques. Pour aller dans ce sens, en octobre 2023, le Conseil a adopté des décisions d’exécution validant les plans pour la reprise et la résilience modifiés par certains pays comme les Pays-Bas.

La coopération entre la France et les Pays-Bas

L’amitié franco-néerlandaise s’est une nouvelle fois illustrée en avril 2023 lors de la signature du pacte pour l’innovation et la croissance durable. Quel est l’objectif ? Stimuler les partenariats public-privé dans ces domaines et trouver de nouvelles synergies entre leurs écosystèmes économiques, industriels et de recherche.

En matière d’EnR, la France et les Pays-Bas s’accordent sur le fait qu’il est important de décarboner les bouquets énergétiques pour réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Tous deux réfléchissent à une stratégie tournée vers des énergies plus vertes, comme l’éolien en mer et l’hydrogène.

• Depuis 2010, la consommation en hydrogène des Pays-Bas s’accroît de façon exponentielle, atteignant 1,7 MtH2 en 2018 (25 % de la consommation européenne).
• En ce qui concerne la capture et stockage du carbone (CSC), ces deux puissances européennes s’impliquent dans divers projets de transport, de séquestration et de réutilisation du CO2. Pourquoi ? Pour faciliter la décarbonation à grande échelle de leurs pôles industriels.
• La France et les Pays-Bas coopèrent également sur le développement d’un avion durable fonctionnant à l’hydrogène et à l’électricité. Par ailleurs, pour accroître la mobilité durable, AFKLM et TotalEnergies ont signé un protocole d’accord sur les carburants aéronautiques durables en décembre 2022.
• L’aéronautique n’est pas le seul projet de ces deux pays européens, loin de là ! Il y a aussi l’automobile. Dans le cadre du pôle de compétitivité européen Nextmove, la France et les Pays-Bas s’engagent à décarboner le transport routier individuel. Pour ce faire, ils participent tous deux au PIIEC (Projet Important d’Intérêt Européen Commun) Batterie, qui a pour vocation de mettre en lumière la chaine de valeur stratégique des batteries.

Pour toutes ces raisons et bien d’autres encore, Enerfip a décidé, en 2023, d’ouvrir une branche à Amsterdam, afin de développer son activité au Benelux. À la tête de cette filiale, Stephen Parkins se charge de promouvoir les valeurs d’Enerfip et de trouver des investisseurs pour valoriser l’entreprise à l’international.